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自动感应门行业发展趋势

时间:2020-03-17 17:01 作者:admin
现在国内自动感应门行业竞争形势非常严峻,在市场上拼价格,拼服务的拼的你死我活,然而欧美品牌自动感应门制造商纷纷抢占市场先机,并形成了各自独特的发展模式。基于我国是全球在自动感应门的生产销售市场占具足够的份额,所以全球各生产制造厂商都试图在中国占有一席之地,所以国内自动感应门行业的前景极其可观。
深圳自动门
自动感应门生产营销商主要采用两种模式,一是设计与安装能力结合进行销售,二是纯粹的对客户进行直销的模式。国内外的自动感应门商家对自己企业的发展着重点不同,国外商家注重的是产品品牌形象的宣传建设,而国内企业较注重销售额的递增,一些国内自动感应门商家除了生产自己产品外,还代理销售国外品牌的产品,销售模式呈现多元化。自动感应门行业作为后起之秀在发展过程中遭遇了一些难题。例如,自动感应门生产商为了追求利益最大化,在原材料和技术工艺等方面做得不到位;部分企业在挑选员工后没有经过严格培训,技术不过关;自动感应门产品的标准体系不完善。
    目前国内自动感应门产品主要应用于经济较发达的地区,积极推动自动感应门产业向内陆城市迁移,将会加速自动感应门行业的发展。随着各省城建设不断推进,外商投资不断涌入,我国大陆自动感应门行业发展形势可观。自动感应门产品逐渐被小型建筑领域所接受,例如便利店、照相馆、小餐馆等,也开始注意到了服务设施使用的便利性,从而引入自动感应门。这类企业的需求拉动了中低端自动感应门市场的广泛发展。自动感应门行业将在多方因素推动下快速发展。
国内自动感应门行业的发展虽然存在着诸多的不和谐因素,但总体上看还是前景可观的,无论是经济推进还是自动感应门企业的自身努力,未来自动感应门行业将会在诸多因素下快速发展。
深圳自动门厂家
    自动感应门存在传感器故障几率和加强安全功能的应对措施
    一、1类存在传感器运行故障率。《人行自动感应门用传感器》标准(报批稿)中规定了传感器的无故障工作时间为17500h(连续工作时间),这是引用中国家用电器标准的数据。按照这个数据,传感器本身部件的故障几率可以求出。以内径3600mm的旋转自动感应门为例,设定活动扇按标准规定的运行速度极限值750mm/s,以17500h出现一次故障来说,其安全运转应为17500x60x4=4200000圈,以旋转利用率为60%计算,按运行时间计算故障率为252万分之一。以这样的安全保证率,传感器在正常运行的2年间市不会出现故障的。
    二、2类存在传感器运行的故障率。2类存在传感器不具备第一时间发现故障并发出制动停转指令的特性,对故障检测仅为一问一答的探测方式,不同规格、形势的旋转自动感应门在主危险区域发生夹持危险的几率各部相同。
    当活动扇以750mm/s速度运行时,如果每经过主危险区域即进行1次故障检测,对于直径3600mm规格的2、3、4翼旋转自动感应门,安装2类存在传感器时可做到在7.5、5、3.75s内发现故障并且制动。这与1类存在传感器发生故障不可发现及预测相比,大大提高了安全保证率。
    由于上述特性,当在主危险区域外被检测到故障时,是不会造成夹持事故的,这就大大减少了主危险区域发生夹持事故的可能性。当主危险区域内存在传感器发生故障而没有检测到,同样会造成伤害事故,当动态冲击力大于3限值时,伤害程度会更严重。
    不考虑主危险区域故障出现比例较高的因素,以均等几率计算,安装2类传感器后,2、3、4翼旋转自动感应门主危险区域故障率约为8.8%、5.9%和4.4%。故障比例约为1:0.67:0.5.
    现实是人只能在门的开口宽度范围内通行,其他部位即便发生故障也与夹持事故无关。
    各品牌3600mm规格的旋转自动感应门开口幅宽不尽相同,按统计数据,2、3、4翼旋转自动感应门开口幅宽(运行速度750mm/s的活动扇通行时间)一次约为1800(2.4s), 1700(2.2s), 2400(3.2s),约占周长的31.88%、30.08%和42.66%。
    主危险区域占开口幅宽的比率依次为:27.8%、29%、20.8%。
    当行人通行速度为7500mm/s的情况下,成人以300mm身厚通过主危险区域时,夹持几率为40%(通行速度越小,夹持几率越大,这也是儿童、老人和残障者受夹持伤害较多的主要原因之一)。
    综合以上情况,按空间计算,事故发生几率依次是3.55%、2.34%和1.77%。
    设定1、2类存在传感器无故障工作时间和运转率相同,安装2类传感器的2、3、4翼旋转自动感应门的主危险区域故障计算发生率约为7.10百万分之一、1.08千万分之一、1.42千万分之一,故障发生率很小。
    值得注意的是:故障发生往往不在于元器件本身,也就是说不在于17500h的无故障工作时间计算的故障率,而在于发生震动或其他原因导致信号、电源线路中断所引发的故障。因此,远远达不到存在传感器的计算事故率所能达到的安全保证。“掉电”是存在传感器发生事故最经常和主要的原因。
    对于2、3、4翼3600mm规格旋转自动感应门,如在主危险区域内对故障进行合理的检测和制动设置,则可能杜绝夹持事故。
    2、3、4翼3600mm规格旋转自动感应门在以750mm/s的速度运转时,综合计算活动扇全部运行动能一般约为1000-1250J-300J和380J。一旦发生夹持事故,两翼旋转自动感应门事故恶性程度最大,从运行动能考虑,大型凉意旋转自动感应门应该引起业主和通行人员的高度关注,也是制造商软件设计师不可忽视的重点。
    三、对应故障发生应做到下列几点:
    1、选择知名品牌产品和有较高资质的安装、维保企业;保证产品的部件安装和维修质量,保证部件的无故障工作时间,严防“掉电”故障的发生;
    2、对于传感器去功能后的冲击力检测小于表一极限值的,1类存在传感器仍然可继续使用,但缩短维保时间间隔;
    3、安装时间久远或冲击力接近表一冲击力值的,应尽快把一类存在传感器更换为2类传感器;
    4、对于旋转自动感应门,应玄子制造商许可的人员进行检修,每3个月做一次维保。
凡冲击力超表一限值的,均应选择或更换为2类存在传感器,并就故障检测点和制动距离进行科学设定和实验,保证夹持发生时动态冲击力不大于3限值。

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